Surly Disc Trucker

こんにちは。からあげです。 全天候型のディスクブレーキを搭載したディスクトラッカー 今回は自転車の話。 私の自転車はサーリーのディスクトラッカー（旧型）。ディスクブレーキ仕様の丈夫なクロモリ製フレームで荷物を満載してもびくとも...

こんにちは。からあげです。 はじめに 以前、マルチポジションハンドルに交換したことをきっかけに、ポジションに付いて真剣に考えるようになった。 しばらく経ったあるとき、堂城賢（たかぎまさる）さんが提唱する「おじぎ乗り」を...

こんにちは。からあげです。 フロントライトの故障 2020年西日本ツーリングの出発前に取り付けたハブダイナモ用のフロントライト。 とても安価なのに非常に明るくて気に入っていたが、危惧していたことが現実に起きてしまった。...

こんにちは。からあげです。 はじめに 2019年秋、ついに念願のハブダイナモ（SHIMANO DH-UR700-3D）付きホイールを手に入れた。昼夜問わず常時点灯して走りたかったのだ。 ハブダイナモの走行抵抗で多少重たくなった...

こんにちは。からあげです。 前編はマルチバーの取り付けが完了したところまで。後編の今回はマルチバーのポジションと使い心地について私の意見を交えた解説。それでは早速いってみよう。 マルチバーに交換後の各部チェック 横から...

こんにちは。からあげです。 はじめに 普段の生活で自転車に乗っていると、「もっと楽に走ることができないだろうか」と考えるようになる。 体を鍛えることがもっとも効果的な方法だと分かっているのだが、そう厳しいことも言ってられない。自分にあ...

こんにちは。からあげです。 はじめに 以前から不満だったことは、「自転車用のミラーには、まともなものがない」ということ。 ミラーは安全確認のために欠かせない重要なものなのに、なぜか見た目重視でミラーが小さくて見づらかったり、過度の軽量...

こんにちは。からあげです。 はじめに 通常、ブレーキ・シフトのインナーケーブルの端はキャップを被せてほつれないように処理する。もっとも簡単で一般的に用いられる方法だ。 ただ、このエンドキャップを被せる方法には重大な欠点がある。それ...

はじめに 基本的にスポーツ自転車にはスタンドは付けない。重たくなるし、フレームを傷めるおそれがあるし、そもそも車種によっては取り付けできないからだ。 私の自転車はサーリーのディスクトラッカーというクロモリ製のツーリング車で、世界...

こんにちは。からあげです。 自転車にハブダイナモを付けて前後ライトを常時点灯することにしました。 今回はハブダイナモから出力されるAC6VをDC5Vに変換するUSB充電器の自作です。 自転車走行中にモバイルバッテリーやスマートフォンを...

こんにちは。からあげです。 前回のフロントライトの取り付けに引き続いて、リヤライトと過電圧保護装置の取り付け。 では早速いってみよう。 後ろを意味する英語の「rear」。「リア」と表記されることが多いが、ここでは「リヤ...

こんにちは。からあげです。 前回のハブダイナモ付きホイールの入手に引き続き、今回はフロントライトの取り付け。 ハブダイナモ付きのホイールは自転車屋さんに組んでもらい、ライトや電線、取り付け金具などはネット通販で揃...

こんにちは。からあげです。 今回ディスクトラッカーというツーリング用の自転車にドロヨケを取り付けました。 水はねで濡れにくくなるほか、駆動系パーツやチェーンオイルが長持ちするようになります。 取り付け作業のようすから、使用してみた感想...

こんにちは。からあげです。 ハブダイナモの必要性 2019年自転車でオーストラリアを13,000km以上走って分かったことは、自動車は凶器（狂気）以外の何物でもないということ。町中ではゆっくり走る車でも、郊外に出ると時速100km以...